现实版“盲井”!接连杀死矿工骗取近百万赔偿金,骨灰让人随便扔了就行******原标题:现实版“盲井”!接连杀死矿工骗取近百万赔偿金,骨灰让人随便扔了就行 【本文转载自微信公众号“北青深一度”(ID:bqshenyidu)】 案发6年后,两名真正被谋害的矿工,真实的个人信息仍然模糊。 接连发生在河北省沙河市汇鑫煤矿、鑫源煤矿的两起杀人伪造矿难骗赔案,虽然年代已久,但一直未对外披露详情。北京青年报记者经过两个月的采访,详细还原了这两起河北“盲井案”的案发经过。 两起案件的侦破,源自“1·02”内蒙古系列杀人骗赔案侦办过程中发现的新线索。当年被指控故意杀害了17人的74名案犯,在审讯中,另外供述了35条线索。这些线索后被分到各省市公安机关继续侦办,并不断有新案被破获。
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第44颗北斗导航卫星发射成功,长三甲系列火箭完成百次发射******原标题:第44颗北斗导航卫星发射成功,长三甲系列火箭完成百次发射央视新闻客户端4月20日消息,2019年4月20日22时41分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第四十四颗北斗导航卫星。此次发射是2019年度北斗导航卫星首次发射,拉开今年北斗高密度组网序幕。这颗卫星是北斗三号系统第二十颗组网卫星,也是北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星,经过一系列在轨测试后,该卫星将与此前发射的18颗中圆地球轨道卫星和1颗地球同步轨道卫星进行组网,这种包括三种不同类型轨道卫星的混合星座设计是北斗系统独有、国际首创,将有效增加亚太地区卫星可见数,为亚太地区提供更优质服务。
此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第302次飞行,也是长征三号甲系列运载火箭的第100次飞行。至此,长征三号甲系列运载火箭已通过36次发射,成功将44颗北斗导航卫星送入预定轨道。长征三号甲系列也成为我国首个发射次数突破100次的单一系列运载火箭。西昌卫星发射中心承担了所有长征三号甲系列运载火箭和北斗导航卫星发射任务。据西昌卫星发射中心主任张学宇介绍,这是中心2019年执行的第4次发射任务,也是中心第130次发射任务,今年,中心还将面临高密度任务态势,西昌航天人有信心、有决心圆满完成任务,创造更多中国奇迹。西昌卫星发射中心党委书记董重庆说,这次任务意义重大,中心全体科技人员深入学习贯彻“精益求精、万无一失”指示要求,叫响“牢记嘱托接续奋斗,再接再厉再夺全胜"口号,精心、精细、精准、精确地做好各项工作,以追梦西昌、奋斗西昌、奇迹西昌的实际行动,助推中国航天由大向强,向第四个中国航天日献礼。(原题为《我国成功发射第四十四颗北斗导航卫星》)
如果你和这三个星座谈过恋爱,你就赚了!******原标题:如果你和这三个星座谈过恋爱,你就赚了!在没有和这些人谈恋爱之前你们会觉得他们那样的不近人情,是“没有感情的冷血杀手”。但是只要你真正的在他们身边你就会发现不一样的他们,他们假装坚强,假装自己是无坚不摧的人。他们会给你不一样的体会!狮子座不了解狮子的人总会觉得他们强势,坚强,勇敢。但是,你知道真正的狮子是什么样子吗?狮子女是一个伪装高手,他们将自己伪装成强势的大狮子,实则是温柔的小猫咪,你都不会相信这是你爱上的狮子女。即便他们有时候非常的固执,但是他们也总会在意你的感受,为你考虑。所以,和狮子女在一起你真的非常的赚喽!
天秤座天秤给人的感觉就是大气,他们端庄,高雅不会随便和什么样的人一起。他们看起来对任何人都是非常的冷漠,不近人情。但是如果你与天秤座谈恋爱,相信你一定不会相信自己的双眼,因为太过于不同,这真的是你认识的“天秤”?他们小心翼翼的推测另一半的心思,将自己变得非常的渺小,太在意另一半的感受常常自己受到非常多的委屈。所以,天秤的另一半也要更加在意你身边的人哦!
白羊座白羊的勇往直前还有积极向上是所有星座里最为突出的了。因为他们的性格所以在爱情里,白羊似乎也会是非常地活跃,但是真实的白羊在爱情里是那样的多愁善感,他们还会害怕另一半的离去,这对于他们来说像是致命的打击。白羊和你想象中的小羊不同,你一定要给你自己做好真正的爱情准备!情侣之间总会表现出自己最不一样的另一面,当另一个人在你面前与其他人不同的时候,你一定要更加爱惜这个人!
C9全员女装COS K/DA皮肤,女版酒桶太辣眼!******原标题:C9全员女装COS K/DA皮肤,女版酒桶太辣眼!最近LOL电竞圈总是有一股歪(chao)风(ji )邪(fu)气(li),那就是很多职业选手都喜欢女装COS英雄,并且很多主播也开始了。在这之前IG夺冠之后,主播青蛙,余小C都有过灵魂COS,别说还挺美的。但是真正的女装大佬当属欧美战队的选手们,之前全明星赛上Sneaky就和Bang分别cos一场霞,不过明显Sneaky更胜一筹!最近Sneaky又是带领队友们玩起了Cosplay,随后C9的合作伙伴也放出了全队COS K/DA女团的照片和视频,其中,Sneaky出演的是阿卡丽,大胡子辅助Zeyzal COS卡莎;Licorice出演寡妇;而Svenskeren则是出演阿狸。
其实仔细看看,阿卡丽基本上是神还原了,与原版的很相似了,大概是因为带了口罩遮住了大部分脸吧!而且本身眉毛和眼睛也很妩媚,当属第一啦。
阿狸也也很不错,象征性的两个大耳朵与金色长发很有象征性,只是Svenskeren这一身肌肉也太出境了,还好本身皮肤白,也算是基本还原了。
Licorice的寡妇虽然比不少之前的阿卡丽和阿狸,但是他墨镜和紫色长发也很不错,,并且神态也很到位,很有寡妇妖媚的感觉,再配上他的紫色口红,这谁顶得住呀?
但是这其中好像混入了一个奇怪的东西——这个大胡子还留着丸子头的卡莎是什么鬼?在这里不得不心疼Zeyzal三秒,明明是cos酒桶的最佳人选,结果被队友带偏了扮演了卡莎,看着哀怨的眼神和出镜的大胡子我就知道他并不快乐。网友们也表示“辣眼睛!卡莎做错了什么被你选啦!”
不过总的来说网友还是对于他们的cos表示好评,在这里退队的jensen不知道会怎么想?
“还好我走的早,不然卡莎肯定是我的!”不过仔细想想,J皇cos女装应该也还不错吧?
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******资料图:美航客机。按照所能提供的运力计算,世界上最大的航空公司美国航空公司(下称美航)与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司(下称南航)正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称,南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作,鉴于该事项存在不确定性等因素,股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明,这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权,并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成?日前,彭博社报道称,美航准备出资2亿美元收购南航股权,并借此在南航董事会谋得一个观察员席位,但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露,之前听说了双方在谈判的消息,但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来,通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严,但此次尚未谈成便有消息流出,不排除是谈判陷入某种僵持阶段时,某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前,所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测,但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级,对于总市值高达百亿美元的南航而言,似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次,2007年中国东方航空股份有限公司(下称东航)试图引入新加坡航空成为股东,从而拓展双方的合作,但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司(下称达美)出售了3.55%股份,总价值约为4.5亿美元。近来,国有企业进行混合所有制改革被提倡,其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权,在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向,但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司,也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作,其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中,美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司(下称美联航)和达美,因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击,他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后,因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟,目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航,不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线,按照不完全的数据统计,去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客,增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前,美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权,北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”,因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于,达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻,希望将航权重新抢回自己手中,虽然这个提议被美国交通部驳回,但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作,但因为其所在的寰宇一家航空联盟(OneWorld)在中国大陆地区并没有成员,所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样,美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系,而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度,但作为联盟中最大的公司,同时也是创始成员,忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份,也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业,规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵,以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比,寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组,最终被全美航空并购;日本航空公司也经历了一次死而复生的重整;马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振;澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中;柏林航空则因为持续亏损,被重整之后一分为三;国泰则刚刚发布了一份难看的财报,正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力,虽然另外两大联盟也面临这样的问题,但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题:在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴,这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司,同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家,同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司,从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰,因为与国航交叉持股,所以尽管身在寰宇一家,但某种意义上也在同时为星空联盟服务,并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此,寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示,缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者采访时透露,而与南航展开谈判就是一个明确的信号,美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴,作用不仅仅可以帮助其获得航权,更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航,在华南地区对广州形成了极大牵制,以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离,近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟,但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小,这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情,所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难,毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密,”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报(公众号:chinatimes)》记者表示,“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时,转换联盟会变得相对简单并且顺理成章,就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源:华夏时报 作者:王潇雨 责任编辑:沈诗萌_NN4890